Vad som passar en förare i storlek är väldigt individuellt. Vissa gillar att ha ett högt styre medan andra gillar ett lågt. Vi har gjort en guide som visar på ett ungefär vad som är rimliga storlekar på sparkcykeldelar.
Generellt sett så brukar parkåkare gilla att ha lite kortare styren och kortare deck för att lätt kunna kasta runt sparkcykeln i luften. Streetåkare brukar gilla att ha längre deck och styre för mer yta och kontroll på rails/grinds.
Längre analyser kommer nedanför. Här kommer en bild med lite snabba tumregler:
Styrhöjd: En tumregel brukar vara att styret skall vara i höjd med midjan för maximal kontroll. Den kan vara lite lägre eller lite högre beroende på körstil. Om du kör med för lågt eller för högt styre så får du inte samma önskade kontroll över sparkcykeln.
Styrbredd: Brukar anpassas efter bredden på dina axlar för att få maximal kraft och kontroll. Lite under och lite över går bra beroende på känsla.
Deck: Brukar variera i storlek på längd mellan 490mm-580mm. Bredden kan variera mellan 110mm-150mm. En bra längd brukar ses som runt 490mm-500mm vid parkkörning, 500-540mm vid all around körning och 540+ vid streetåkning. Storleken på föraren har också en stor faktor på val av längden på decket. En längre förare med större fötter väljer ett längre deck medan en kortare förare inte behöver samma yta.
Hjulstorlek: Den vanligaste och mest populära storleken på hjul är 110mm. Det finns hjul så små som 90mm och så stora som 125mm. 110mm brukar uppskattas som de bästa när det gäller att både accelerara snabbt men också hålla farten länge. Större hjul som 120mm håller farten bättre men är lite segare att accelerera med. Små hjul som 100mm accelererar snabbt men håller inte farten lika bra. Små hjul som 90mm-100mm brukar användas vid flatlandåkning. 110mm i hjulstorlek använder de flesta förarna vid parkåkning. 120mm har blivit populära för folk som kör stora parkhopp, balansåkning såsom manuals eller streetåkning.
Hjulbredd: Den absolut vanligaste bredden på hjul är 24mm. Då får man tillräckligt med grepp för skön körning samtidigt som hjulen är lätta och smidiga. Om du är mer parkorienterad och vill ha bättre grepp vid landningen så kan bredare hjul såsom 28mm-30mm vara någonting för dig.
Kompressionssystem: Det finns huvudsakligen 3 stycker typer av kompressionssystem. SCS(Standard Compression System, HIC(Hidden Internal Compression) och IHC(Internal/Inverted Compression System). SCS är det vanligaste och sett som det starkaste kompressionssystemet. Det är byggt som en clamp med fyra bultar. De 2 första håller fast gaffeln och de 2 översta styret. Mellan dem är en bult som pressar ihop clampen och gaffeln. Varför detta är mest populärt är för att du slipper ha ett slit i styret vilket gör att det håller längre. HIC är en mellanvariant där gaffeln är fäst med en HIC-shim som du sedan trär styret över. IHC brukar ses som det lättaste men svagaste kompressionssystemet, populärt på grund av sin lätta viktpåverkan.
Har ni några frågor om storlek eller vad som passar vad så är det bara att fråga oss. Vi kan allt om sparkcyklar och är här för att hjälpa till.
Maila oss dina frågor på info@scooterfair.com. Med vänliga hälsningar, ScooterFair crew:)